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2011年6月25日 星期六

LEGO MOC:Bat-Pod Ver 2.0

永遠踩不到的踏板.....
這次的MOC雖然是幾個月前那款Bat-Pod的修改版,但因為更動的部份太多、幾乎已經到了重新設計的地步了,因此實際上可以算是重頭來過的另一款作品。 

由於是針對之前作品的修正,因此本次的製作重點如下:  

一、輪胎加大,使車身與輪胎的大小比例符合原設定。 
二、增加車身後半段的細節豐富度,重現散熱裝置、踏板......等原設定即有的部份。 
三、前輪支架後退一格的長度,調整車身比例;並修改車身內部零件的結構以因應前輪的變動。
四、修改操縱桿的樣式、增進穩固性;操縱桿基座的水龍頭型零件亦有固定前輪角度的功能。
五、火器部裝甲板的重現,並使其盡量貼近輪胎。 


側視,修改過後的整體比例更接近原設定。
 跟上個作品比較後應該不難發現,本次修改的重心是車尾的部份。

之前製作Bat-Pod時似乎搞錯後輪的結構了,因此這回將原本的單臂改成了雙臂連結,不只增強了整體的穩固性,也讓後輪兩側都能接上踏板並保持對稱。比較令人苦惱的是輪胎前散熱器的接點,畢竟車架本身已經沒有地方可以再擴充了,因此幾番絞盡腦汁後,想出了一種迂迴的組合方式:由轉軸零件(上圖車尾那兩個圓孔)的插孔組裝,延伸後再利用夾型零件可改變方向的特性,讓散熱器可以用「ㄩ」字型的方式從車架底部繞到上方。

原本只是用來裝飾的轉軸零件卻意外成為大功臣.....
這種組裝方式不只可以增加車尾的份量,甚至還讓我有機會裝上兩塊紅色的透明零件當做車尾小燈,因此最後的成果讓人相當滿意。

另外,踏板的設置也只用上了人偶的蛙鞋、夾型和水龍頭型共三個零件,不只傾斜的角度可以任意改變,只要改變踏板接點插入的深度還有固定的作用,也是簡單又能大幅重現原設定的改造。

只可惜樂高人偶的腿實在短到不行,這個根本不可能踩到的「踏板」實際上只能充當裝飾品意思意思一下.....

其他部份的改造如前所述,就比較沒什麼特別的了。但車身主體的零件構成、操縱桿、前輪接點......等等,基本上都是朝「提高穩定性」的方面進行修改,因此完成後的成品比起原先的作品穩固,並不會有鬆鬆散散、把玩一下就零零落落的問題;但這並不表示這款Bat-Pod就毫無可玩性,火器部、前輪支架的接點仍然都保有轉動的功能,只要稍微調整一下,要重現電影裡壓低車身駛過卡車底部的樣子絕對不成問題。

水龍頭型零件很有油箱蓋的感覺吧。
至於缺點部份,雖然這款作品仍然有火砲不夠緊貼車輪、人車比例失衡的問題,但若要做到火砲與車輪的完全緊貼,勢必得使用薄臂型的零件連接,而此舉又將造成整體的厚度改變、車輪偏離車身中線.....等一連串更難處理的狀況,倒不如維持現狀來得輕鬆;人車比方面,畢竟樂高人偶的頭身比跟關節數不可能改變,而且人偶裝上後「小人騎大車」的感覺還在可以接受的範圍內,因此實在沒必要再為這兩個無解的問題煩惱了。

總之,這款改修過後的Bat-Pod 2.0 應該可以算是最終完成品了吧。下次要再製作蝙蝠俠類的MOC,就看明年上映的《The Dark Knight Rises》會不會又推出什麼令人驚豔的載具囉。

最後再附上幾張照片。

跟自製的布魯斯˙韋恩合照一下。

我喜歡這角度的氣勢。

模仿一下《黑暗騎士》最後一幕。

3 則留言:

  1. 可否告訴我做法?我想試試看並送給我阿姨!

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  2. 是第一張照片的那台!多謝

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